數(shù)控車床開展數(shù)控機(jī)床化更新改造的重要性 1 外部經(jīng)濟(jì)看更新改造的重要性

外部經(jīng)濟(jì)上看，數(shù)控車床比傳統(tǒng)式數(shù)控車床有下列突顯的優(yōu)勢，并且這種優(yōu)勢均來源于數(shù)控機(jī)床所包括的電子計(jì)算機(jī)的殺傷力。

可以加工出傳統(tǒng)式數(shù)控車床加工不出來的曲線圖、斜面等繁雜的零件。

因?yàn)殡娮佑?jì)算機(jī)有精湛的計(jì)算工作能力，可以瞬間精確地測算出每一個縱坐標(biāo)瞬間應(yīng)當(dāng)健身運(yùn)動的運(yùn)動強(qiáng)度，因而可以復(fù)合型成繁雜的曲線圖或斜面。

可以完成加工的自動化技術(shù)，并且是軟性自動化技術(shù)，進(jìn)而高效率相比傳統(tǒng)式數(shù)控車床提升3～7倍。

因?yàn)殡娮佑?jì)算機(jī)有記憶力和儲存工作能力，可以將導(dǎo)入的程序流程熟記和儲存出來，隨后嚴(yán)格按照要求的次序全自動去實(shí)行，進(jìn)而完成自動化技術(shù)。數(shù)控車床只需拆換一個程序流程，就可完成另一產(chǎn)品工件加工的自動化技術(shù)，進(jìn)而使散件和小批生產(chǎn)制造得到自動化技術(shù)，故被稱作完成了“軟性自動化技術(shù)”。

加工零件的高精度，規(guī)格粒度分布小，使安裝非常容易，不會再必須“機(jī)電維修”。

可完成多步驟的集中化，降低零件在數(shù)控車床間的經(jīng)常運(yùn)送。

有著全自動警報(bào)、全自動監(jiān)管、全自動賠償?shù)榷喾N多樣自我約束作用，因此可保持長期沒有人照看加工。

由以上五條繼承的益處。如：減少了工作人員的勞動效率，節(jié)約了人力資本(一個人可以照看幾臺數(shù)控車床)，降低了工作服，減少了新品研發(fā)周期時間和生產(chǎn)周期，可對市場的需求做出快速響應(yīng)這些。

以上這種優(yōu)勢是先人想像不了的，是一個極其重要的提升。除此之外，機(jī)床數(shù)控化或是實(shí)行FMC(柔性制造系統(tǒng)模塊)、FMS(柔性制造)及其CIMS(電子計(jì)算機(jī)集成化生產(chǎn)制造系統(tǒng)軟件)等企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新更新改造的基本。數(shù)控加工技術(shù)早已變成制造業(yè)自動化的關(guān)鍵技術(shù)和基本技術(shù)性。

2 宏觀經(jīng)濟(jì)看更新改造的重要性

宏觀經(jīng)濟(jì)上看，工業(yè)生產(chǎn)資本主義國家的軍、民機(jī)械工程，在70時代末、80年代初已逐漸規(guī)模性運(yùn)用數(shù)控車床。其實(shí)質(zhì)是，選用信息科技對傳統(tǒng)制造業(yè)(包含軍、民機(jī)械工程)開展技術(shù)創(chuàng)新。除在生產(chǎn)環(huán)節(jié)中選用數(shù)控車床、FMC、FMS外，還包含在產(chǎn)品研發(fā)中實(shí)行CAD、CAE、CAM、虛似生產(chǎn)制造及其在企業(yè)生產(chǎn)管理中實(shí)行MIS(信息管理系統(tǒng))、CIMS這些。及其在其制造的設(shè)備中提升信息科技，包含人工智能技術(shù)等的成分。因?yàn)檫x用信息科技對海外軍、民機(jī)械工程開展深層次更新改造(稱作信息化管理)，最后促使她們的設(shè)備在國際性軍用品和民品的市面上競爭能力大幅提高。而我們在信息科技更新改造傳統(tǒng)制造業(yè)層面比資本主義國家約落伍20年。如在我國數(shù)控車床保有量中，數(shù)控車床的比例(數(shù)控機(jī)床化率)到1995年僅有

1.9%，而日本在1994年已達(dá)20.8%，因而每一年都是有很多電氣產(chǎn)品進(jìn)口。這也就從宏觀角度上表明了機(jī)床數(shù)控化更新改造的重要性。

以上是《數(shù)控改造機(jī)床的必要性》的介紹，原文鏈接：http://m.szjzds.com.cn/skjg/5683.html