CNC精密機(jī)械設(shè)備加工關(guān)鍵有鏜孔、精鏜、精銑、精拋和碾磨等加工工藝：

（1）鏜孔和精鏜：四軸飛行器中大部分精密的輕鋁合金（鋁或鋁鎂合金等）零件多選用這個(gè)方式加工，一般用純天然單晶體金剛石刀片，刃口弧形的半徑低于0.1μm，在高精密車床邊加工可取得1μm的精密度和平均相對(duì)高度差低于0.2μm的外表不平度市，座標(biāo)精密度可達(dá)±2μm。

（2）精銑：用以加工樣子比較復(fù)雜的鋁或鈹鋁合金零部件，借助數(shù)控車床的滑軌和主軸電機(jī)的精密度來(lái)得到較高的互相部位精密度，應(yīng)用經(jīng)細(xì)心碾磨的金鋼石刀片開展高速銑切可得到精準(zhǔn)的鏡面玻璃。

（3）精拋：用以加工軸或孔類零件。這類零件大部分選用淬軟鋼，有很高的強(qiáng)度，大部分高精密機(jī)床主軸選用負(fù)壓或氣體壓力液態(tài)滾動(dòng)軸承，以確保高穩(wěn)定性。切削的極限精密度除受車床主軸和床體彎曲剛度的危害外，還與沙輪片的選取和均衡、產(chǎn)品工件核心孔的加工精密度等原因相關(guān)，精拋可取得1μm的外形尺寸精密度和0.5μm的不圓柱度。

（4）碾磨：運(yùn)用相互配合件互研的基本原理對(duì)被加工表層上不規(guī)律的突起位置開展挑選 加工，磨砂顆粒直徑、切削速度和鉆削熱均可精準(zhǔn)操縱，因而是精密加工技術(shù)性中得到高精密的加工方式。四軸飛行器的精密伺服驅(qū)動(dòng)器構(gòu)件中的液壓機(jī)或氣動(dòng)式相互配合件、氣體壓力陀螺圖片電機(jī)的滾動(dòng)軸承零件都選用這個(gè)方式加工，以做到0.1乃至0.01μm的精密度和0.005μm的外部經(jīng)濟(jì)不平度市。

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